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$302 ダイヤクを知りました

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以前記事にしたアマゾンフレックスですが、これよりさらに始めやすそうな、UberEATSの荷物配達版のようなサービスがあることを先日知りました。


もうバイク便(配送)もマッチングの時代なんですね。スマホ一つで誰でもやれるようになるとは・・・

実はこの件に関してはYのほうが驚いています。Yバイク便経験者なんです。期間は短かったらしいのですが、ソクハイでやっていたらしいです。バイク便を辞めて銀座の飲食店へ移るという、彼は彼でなかなか面白い経歴の持ち主です。


当時、バイク便は普通に街中を走っていたのですが、最近はなかなか見かけることはありません。サービス自体はなくなってはいないようですが。

業界が大きく縮小したのはリーマンショック以降だそうで、Yはそれ以前に辞めていたのでバイク便では影響は受けなかったものの、銀座でもろにその影響を受けてしまった・・・と。話を聞きながら時代の変化を感じましたが、それと同時に怖さも感じました。

ダイヤクなんか出てきたらバイク便はいらないな・・・と思っていたら、このダイヤクの運営会社は「セルート」という会社だそうで、これは当時ソクハイなどと並んでいた大手のバイク便会社とのこと。バイク便業界もめまぐるしく変化しているということでしょう。

ちなみに調べたら、他にも「ピックゴー」といったサービスもありました。アマゾンフレックスとの比較もできそうですが、もう自分が何の車両を使うかで考えた方がよさそうですね。



ふと思ったんですが、ダイヤク・・・


代役」ってことなんでしょうか?



これは私も、並行してやってみることを検討しようと思いました。



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$292 アマゾンフレックスを知りました

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honestbeeさんが撤退するとのことです。

実は私、一時期UberEATSとhonestbeeの兼業を考えてました。どっちもオンラインにしておいて、「鳴った方を取りに行く」という考え方です。効率はよさそうに思いましたが、実際に登録・・・とまではいきませんでした。

でも最近のUberEATSの鳴りの酷さも目立ちますし、正直これは残念ですね。いよいよトリプルワークが現実になってきたとさえ思っていましたから。


そして昨日、私も「アマゾンフレックス」について知ることになりました。


知った時は「ついに私の時代が来た!」と、宅配経験者のしょうもない優越感で鼻息が荒くなりましたが、現実的には実際にできるわけではないので、今は冷静になってます。しかし、考えてみればそうですよね。

「配送業者は足りてない」「UberEATSのような働き方が広まってきている」となれば、この流れは自然でしょう。

私の頃は小さなマンションで偉そうにしているオヤジが、数人の宅配を個人事業主として囲っていました。例えば1個100円だとして、そこから数十円取られ、残りが私の取り分となります。稼ぎこそ多くはないでしょうが、いい商売ですよね。佐川とコネクションがあればいいんですから。

でももう、こんなオヤジの価値なんかないですよね。佐川もアマゾンは撤退して久しいです。これからはオヤジの代わりにスマホがあれば仕事ができる時代になってきたのだと感じました。


一応どんな内容なのか興味があったので、アプリのダウンロードを試みたのですが・・・エラーになってしまいました。これからということなのでしょうか。


アマゾンフレックスについては、引き続き注目していきたいと思います。



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$275 【平成最後】給料を公開します(2019年3月)

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3月の給料を公開したいと思います。平成の時代ギリギリの公開となってしまいました。


3月分は手取り総額


 433,895 円


となりました。※タクシーにおける、税・保険等の控除は10万円として計算しています。

内訳はタクシーが364,448円、UberEATSが69,447円です。


2月よりちょっと良くなりましたが、ほとんど同じです。正直、時代の変わるこのタイミングということもあり、もう少しパッとした額を公開したかったのですが、このような不甲斐ない結果に終わってしまいました。

来月は臨時収入がありますが、それは来月だけの話です。以前から言っているように、まだまだ余力のあるタクシーとUberEATSそれぞれの底上げが急務だと考えています。

それなりの手取りはあるのですが、結局だらしない習慣はほとんど改善できないまま、平成の終わりを迎えてしまいました。情けない話ですが、ここからは新しい「令和」の時代がはじまります。令和を代表する借金返済ドライバーとなるべく、ここから気持ち新たに精進していきたいと思っています。



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$254 令和の時代に名を残します

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ついに新元号が発表されましたね。私がこのブログをやっている時にこのように元号が変わるということは、それはそれで縁のあることなのかもしれません。
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ちなみに私はタクシーをやっていました。発表時は実車中で、お客さんと話をしながら発表を待っていました。

発表されてみると、「まあそんなものですかね」という感じで話し、お客さんは大きなオフィスビルに消えて行きましたが、新橋の駅前とかすごいことになっていました。私も号外欲しかったです。

しかしあの号外をもらおうと人が押し寄せる姿を見てると、この時代でもこういう光景は何も変わらないんだな・・・と思いました。

私はただ、元号が変わり、オリンピックに向けて景気が良くなり、タクシーやUberEATSが忙しくなってくれればそれで十分です。

平成の間に借金を完済することは叶いませんでしたが、新しい「令和」の時代に、700万もの借金を無事完済した人間として名を残すことを目標に、これから頑張っていきたいと思います。



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