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$172 マックの配達エリア

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私はUberEATSでは、基本的に配達先であまり動かないようにしています。

ガソリン代の節約もありますし、店との距離が「鳴りやすさ」と関係がないと考えているからです。(でも最近はこの考え方に疑問を持ち始めています。改めて検証はしたいと思っていますが)注文が多い日はジッとしてても鳴るので、大変楽です。

ですので、いろんなマックをやる機会があるのですが、昨日マックに対して考えたことがありました。


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内容的には今更感満載なんですが、「マックの配達エリアは店によって固定されているのではないか」ということです。

昨日それを感じたのは、環八八幡山のマックです。あのマックは、今のところ必ず環八の外側へ配達に行ってます。

ご存知の方も多いかと思いますが、あそこからバイクで反対方面へ出るには、先の横断歩道でバイクを押して渡るしかありません。まともに走ると大変時間がかかりますので。私なんか最近はいい加減面倒になり、その横断歩道まで歩道をバイクで走っていくという横着なことをやるようになってしまいました。

つまり渋谷に向かいたい私にとって、そのマックは必ず遠ざかる仕事になってしまうんです。おそらく環八の内側のどんなに近い場所から注文しても、そのお宅へは桜上水のマックからの配達になるのではないか、と考えました。


「安い・遠ざかる・配達面倒」


これほど見事に嫌な三拍子が揃ったマックを誰がやるのでしょうか。マックには本当に腹が立ちます。


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$147 N氏の営業テクニック

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今日はタクシーです。

以前記事でご紹介した、知人Yの同僚「N氏」の営業テクニックの一つが明らかになりました。

この話を聞いた時、私は正直感心しました・・・が、実際にそれをできるかどうかは別の話だと思っています。皆さんもぜひ参考にしてみてください。


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この技は2車線以上の道路で使えます。

左の第1車線に敵の空車がいて、自分が2車線目に空車で並び、その先にお客さんが現れる・・・といった状況で非常に有効な技です。

2台とも信号待ちの先頭であるため、自分がそのお客さんを乗せることは私だったら無理と諦めてしまいそうですが、ここでN氏は敵に対して窓越しにこのように囁くのだそうです。



「すいません、トランク空いてますよ」



するとどうでしょう。敵はお客さんよりもトランクを閉めることを優先するのだそうです。

そして無事N氏がお客さんを乗せて行こうとしたら、敵が騙されたことに気づきこういう風に言ってきた、と聞きました。



「汚ねぇマネしやがって・・・」



運転手によっては車を降りて文句を言ってくる奴もいそうですけどね。

その時聞いた話は、一応それで相手は去っていたらしいです・・・

やはり営収のすごい人というのはやることが違います。大変参考になりました。


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$140 UberEATSの実質的時給

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知人Yにお世話になるようになり、私もようやくいろいろな考え方ができるようになりました。

その大きな一つが「時間」です。

このツイートを見かけた時、私はこの時間の考え方について、改めて重要だと考えさせられました。


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たとえば、知人YはUberEATSではこんな戦略を取っています。


Yはとにかく動かないことに努めるのだそうです。


UberEATSは店の近くにいれば仕事がまわってくる訳ではありません。どんなに近くにいても鳴らないときは鳴りません。何度か鳴ったらしばらくインターバルがあるみたいですし、配達員全員にまんべんなく仕事がいくように振り分けている感じもあります。

それを考えると、お店が集中しているエリアに移動する戦略(地域による注文量の偏りをとらえる)がよさそうに思えますが、これもブーストの比率が高いとみんなが集まってくるため、逆に効率が悪くなる可能性があります。

しかも「そのエリアまでの移動時間が勿体無い」とYは言います。それなら動かずにスマホでできる仕事など(ブログ、調べ物、読み物)をやりながら待ち、鳴ってから動けば実質的な時給は相当なものになるという考え方だそうです。

UberEATSは単純なオンライン時間だけで計算しても、時給としてはかなりいいですからね。例えば5分で取りに行って5分で配達完了したマックが500円だとしたら、この考え方ですと時給換算で3000円となります。

1日の目標金額を掲げ走り回っている人には、なかなか受け入れられそうにもありませんが・・・

いろいろな考え方がありますが、UberEATSはやはり素晴らしい副業のようです。



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$74 金曜がヒマかもしれない理由

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昨日はUberEATSやったんですが非常に暇でした。


ここ最近ひっきりなしに鳴ってくる日が多かったので、ノルマの1万にも達せず不完全燃焼で終了しました。それでも遅くまで粘ってなんとか8回のインセは達成しました。半分くらいマックでしたが・・・


昨日暇だったからか、そういえば・・・と知人Yのアドバイスが頭に蘇ってきたんです。


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Yは世田谷の某ジムに通っているんですが、そこは金曜日が定休日なんだそうです。定休日はもちろんあるものなんでしょうけど、それがなぜ金曜日なのか・・・


それをYは



「金曜はみんなが用事で出歩き、ジムに来る人も一週間で最も少なくなるからなんじゃないか」



と分析していました。そのタイミングでジムを閉め、清掃などを行っているんだろう、と。

単純に、金曜は週末だからジムも忙しくなるってわけではないってことですね。

これはUberEATSにも当てはまるかもしれないとYは言っていたんです。富裕層のユーザーもけっこういるから、尚更その傾向があるのではないか、と。

昨日はまさにそうだったんでしょうか。たしかに、ブーストのエリアも狭かった(=配達員がやや余っている状態?)ような気が・・・(私、普段あんまり気にしていません)


そうなると逆にタクシーは忙しかったでしょうね。月末ですし・・・

タクシーの出番でなかったことが大変悔やまれます。




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$61 皆さんの売上を比較してみました

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昨日の土曜日、私はUberEATSやれてなかったんですが、皆さん好調な売上だったようです。目に入った範囲のみで申し訳ないんですが、まとめさせていただきます。







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こうやってみると、やはり皆さんの売上がある程度一定の水準で等しく推移していくようにUberが調整しているような感じがしますね。

タクシーとは違い、機械が注文を振り分けているUberEATSの特徴だと思います。

そしてミトゥール代々木上原さんのように「注文の偏り」のようなものを捉えることができる人が、頭一つ抜きん出るといった感じでしょうか。


タクシーにも「無線」という配車がありますが、これは原則「一番近い車両」が行くことになります。これもあって、私も薄々感じてはいました。


UberEATSは、


お店に近い人間に必ずしも鳴るわけではない


と。


ここにUberEATS攻略の鍵がありそうですが、私の頭ではこのへんが限界のようです。

知人Yと協力しながら答えを見つけたいと思います。




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